La clasificación de la DGT de vehículos según sus emisiones
contaminantes se completa ahora con la incorporación de motocicletas,
ciclomotores, triciclos y cuadriciclos –que representan el 15% del total del
parque automovilístico–. La mayoría, en todo caso, son motocicletas (3.326.083)
y ciclomotores (1.965.241). A más de la mitad de motos y ciclomotores (un 55%)
le corresponde una de las cuatro etiquetas. A continuación, todo lo que
necesita saber sobre estos distintivos:
A ciclomotores de dos y tres ruedas (cilindrada inferior a 50 cm³
si es de combustión interna y velocidad máxima no superior a 45 km/h);
cuadriciclos ligeros (con una masa en vacío inferior a 350 kg –sin incluir la
masa de las baterías en caso de eléctricos–, velocidad máxima no superior a 45
km/h, cilindrada inferior o igual a 50 cm³ para motores de explosión o una
potencia igual o inferior a 4 kW para otros tipos de motores); y motocicletas
de dos ruedas con o sin sidecar (cilindrada superior a 50 cm³, si es de combustión
interna, y velocidad máxima superior a 45 km/h).
¿Cómo se ha catalogado?
Se ha subdividido al 50% del parque con menos emisiones, en cuatro
categorías o etiquetas. Y para poder identificar el nivel de emisiones se ha
atendido a la normativa de homologaciones que establece cuatro fases o etapas
Euro.
CERO EMISIONES: BEV (eléctricos de
batería), REEV (eléctrico de autonomía extendida), PHEV (eléctrico híbrido
enchufable con autonomía superior a 40 kilómetros).
ECO: HEV (híbrido no
enchufable) y PHEV (eléctrico híbrido enchufable con autonomía inferior a 40
kilómetros).
C: Los que cumplan los
requisitos de homologación de la categoría para la etapa Euro 3 o la Euro 4.
B: Los que cumplan los
requisitos de homologación de la categoría para la etapa Euro 2.
¿Para qué sirven?
Para discriminar positivamente a los más respetuosos con el medio
ambiente y ser un instrumento eficaz en políticas municipales, tanto
restrictivas del tráfico en episodios de alta contaminación como de promoción
en nuevas tecnologías a través de incentivos fiscales o relativos a la
movilidad y el medio ambiente. Barcelona y Madrid serán las primeras en
aplicarlo. Madrid a partir de este verano si se aprueba el borrador del nuevo
Protocolo.
¿Dónde adquirirla?
En oficinas de Correos, al precio de 5 €.
¿Dónde hay que ponerla?
La
colocación es voluntaria. Se recomienda pegarla en un lugar visible para
facilitar la identificación del vehículo
Nice
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